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18 dicembre 2012

Nuova MINI John Cooper Works Paceman

  • Scritto da Aitor

La MINI Paceman John Cooper Works ha un quattro cilindri turbo 218CV sistema e motore di trazione integrale a sfruttare efficacemente il suo potere. Inoltre, la MINI Paceman John Cooper Works offre un senso di sportività a sospensioni sportive a causa della sospensione abbassata e kit aerodinamico.

La MINI Paceman John Cooper Works è disponibile in 2013 gennaio al North American International Auto Show (NAIAS) di Detroit. L'ultimo modello John Cooper Works, il settimo della gamma sarà lanciato nel marzo 2013.

La MINI Paceman John Cooper Works accelera in pochi secondi 6,9 0 a 100 km / h ed il suo livello di consumo è basso considerando la sua potenza. Ciclo di prova UE, la John Cooper Works MINI Paceman consuma in media 7,4 100 km litri (automatica: litri 7,9).

La MINI Paceman John Cooper Works viene fornito kit aerodinamico di serie, cerchi in lega 18 impianto di scarico sportivo pollici con terminali di scarico cromati e anche fornito di ingresso assetto John Cooper Works logo. Il tetto e specchi Custodie retrovisori esterni possono essere bianco, nero o colore esclusivo Chili Red Nell'interno, le MINI Paceman John Cooper Works si distingue per il colore del rivestimento Chili Red

Il motore della MINI Paceman John Cooper Works
Si tratta di un motore a quattro cilindri 1.598 cc. Il propellente ha rafforzato pistoni e alberi a gomito panca e sede del cuscinetto in alluminio ottimizzati, e dispone di varie soluzioni di ottimizzazione del sistema di raffreddamento del motore, aspirazione e scarico. Inoltre, il sistema intercooler turbo è particolarmente grande. L'unità turbo, che opera secondo il sistema a doppia girante, combinato con iniezione diretta, comando valvole variabile basato sulla tecnologia VALVETRONIC del BMW Group, migliorando ulteriormente l'efficienza del motore, ottimizza anche la sua reattività.

La coppia massima di 280 Nm è disponibile tra 1.900 5.000 e turni. Con la funzione overboost, la coppia raggiunge transitoriamente 300 Nm tra 2.100 e 4.500 rpm. Ciò permette di accelerare molto violentemente. In tal modo, il sistema di scarico sportivo di serie accompagna la manovra con un suono temperamento.

La trazione integrale e il cambio automatico opzionale a sei velocità
Il potente Paceman elica JCW, montato trasversalmente nella parte anteriore della macchina, viene trasmesso come standard su tutte le ruote. Il sistema ALL4 AWD, sviluppato per la MINI, la coppia distribuita continuamente tra i due alberi attraverso un differenziale centrale a comando elettromagnetico guidare. Pertanto, la forza sempre deviato in modo ottimizzato verso l'asse delle ruote con la trazione migliore. Nelle situazioni di guida normali, il sistema devia ALL4 50 massimo per cento della forza alle ruote posteriori. Tuttavia, in condizioni estreme, questa percentuale può aumentare fino 100 per cento.

L'elettronica di controllo per il sistema MINI ALL4, integrato nell'unità di controllo del sistema di controllo di stabilità dinamica DSC, rende il sistema AWD reagisce molto rapidamente e anche per essere in grado di distribuire la forza così avvistato. Ad esempio, utilizzando i dati acquisiti dal sistema DSC, ALL4 sistema è in grado di distribuire la coppia motrice in anticipo e in particolare se il conducente sceglie uno stile molto dinamico per disegnare curve. Così, la macchina ottimizza il comportamento dinamico, mantenendo sempre qualità sicure.

Sostituzione dei cambio manuale a sei velocità Paceman di serie MINI John Cooper Works, è possibile optare per un cambio automatico a sei velocità. Le due scatole e versione frizione con cambio manuale, sono stati adattati in ogni dettaglio per la potenza elevata, pur avendo efficienza ottimizzata. Il cambio automatico Steptronic include una funzione che consente di cambiare marcia manualmente con la leva selettrice sulla console o paddles al volante.

Telaio, aerodinamica, la progettazione e la configurazione dello stile di John Cooper Works interni
L'asse anteriore è dotato di McPherson ammortizzatore, quadrilateri posteriori caratteristiche centrali, la gestione è un sistema di assistenza freno elettromeccanico brilla per la sua performance. Il telaio sportivo di serie ha ottimizzato la regolazione dinamica delle molle e ammortizzatori, barre stabilizzatrici ha rafforzato e anche l'auto è 10 millimetri più bassa. La DSC controllo di stabilità del sistema in serie (Dynamic Stability Control) include la modalità DTC (Dynamic Traction Control). Premendo il pulsante Sport anche incluso come standard e situato nella consolle centrale, le risposte sono del motore più immediata, il motore ha un suono più sportivo e cambia anche la curva caratteristica del servosterzo. Se la vettura è equipaggiata con il cambio automatico, premendo il pulsante Sport riduce anche il tempo necessario per cambiare marcia.

L'equipaggiamento dei MINI Paceman John Cooper Works comprende cerchi in lega di 18 pollici a doppia parlava nero lucido (Doppia Spoke nero brunito). Le parti esterne dei raggi sono finitura lucida, mentre le scanalature delle gomme sono nere. Cerchi in Facoltativamente esclusivi in ​​lega leggera 19 pollici cross-razze Croce Spoke Crusher è.

Le forme di spicco delle alette anteriori e posteriori e, in aggiunta, le forme specifiche delle minigonne laterali, raggiungere ulteriormente ottimizzare la guida dell'aria.

Oltre colore Chili Red, riservata esclusivamente per il modello John Cooper Works, altri nove colori per l'esterno della vettura è.

La dotazione di serie del nuovo modello comprende volante sportivo con cuciture a contrasto rosse e logo John Cooper Works, questo logo è sulla griglia del radiatore sul portellone elementi di assetto posteriori sulle soglie delle porte, e nell'indicatore lato. Ha anche tachimetro e contagiri con aree scure, tachimetro indica fino 260 km / h, rivestimento del tetto in colore antracite, shifter modifiche dello schema con cuciture a contrasto rosse sulla leva soffietto rosso e il Mouse e sedili sportivi con rivestimenti in tessuto diagonale Rintraccia John Cooper Works Carbon Black con cuciture a contrasto di colore. Opzionalmente è possibile acquistare i sedili sportivi in ​​pelle Championship Red Lounge Carbon Black

La fodera interna che nella sua versione standard, sono Pianoforte finitura nera, è disponibile anche a colori Red Chili, che comprende strisce rosse sul cruscotto e le porte, e strisce rosse sulle strisce di colore nero si trovano nella consolle centrale.

consultati 15036 volte Ultima modifica il Lunedi, April 07 2014 12: 44
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