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22 novembre 2012

Nuovo sistema di sterzo Nissan

  • Scritto da Aitor
Nuovo sistema di sterzo Nissan

Nissan ha introdotto il primo sistema di gestione che consente di controllare l'angolo delle ruote indipendentemente della ruota. Questo indirizzo e-generazione è stato sviluppato da Nissan.

I sistemi convenzionali affrontano il movimento diretto delle ruote in base ai comandi dal volante attraverso un collegamento meccanico tra essi. La nuova Nissan analizza affrontare le intenzioni del guidatore attraverso il movimento del volante e decide il giusto angolo di rotazione delle ruote di segnali elettronici. Questa direzione di trasmissione è più veloce del sistema meccanico tradizionale e aumenta la qualità di marcia fornendo una comunicazione diretta più veloce e più tra il guidatore e che viene trasmesso dalla superficie stradale.

I monitor di sistema e isola il veicolo eliminando le distorsioni generate dalla strada e il conducente attraversa solo le sensazioni necessari per la guida. Su strade con una superficie ruvida o con piccole protuberanze il conducente non avrà più la necessità di tenere il volante saldamente e fare piccole correzioni del percorso, quindi sarà molto più facile mantenere la direzione desiderata.

Associato a questa tecnologia sterzo, Nissan ha sviluppato un sistema per migliorare la stabilità lineare quando si guida in linea retta, con un banco ottico e rende automaticamente piccole regolazioni dell'angolo di sterzata del veicolo di tenere la linea marcata dal conducente.

Il banco ottico è installato alla base dello specchio, attraverso il sistema visualizza la strada che si guida, individua le linee di segnalazione loro, rileva le variazioni della direzione del veicolo e trasmette tali informazioni al diverso controllo quadri veicolo attraverso il sistema elettronico per elaborare i segnali. Se viene rilevata una discrepanza tra l'analisi della strada e la posizione della ruota, atti a ridurre la discrepanza controllando la forza opposta all'angolo delle ruote. Riducendo la frequenza con cui il conducente deve apportare piccole correzioni dello sterzo riduce l'affaticamento nei lunghi viaggi.

L'affidabilità di questo indirizzo di posta elettronica del sistema è assicurata grazie al lavoro di più centraline di controllo (ECU). In caso di malfunzionamento ECU, altra ECU prendere immediatamente il controllo e, in casi estremi, ad esempio, un guasto dell'impianto elettrico principale, una frizione atto emergenza per stabilire una connessione fisica tra meccanico il volante e le ruote, che continuerebbe guida sicura.

Questa tecnologia è stata inizialmente montato in alcuni modelli Infiniti prossimo anno fornendo precise di guida dei clienti "e" guida senza intoppi ".

consultati 16577 volte Ultima modifica il Lunedi, April 07 2014 20: 32
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