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29 agosto 2019

Prima versione ibrida plug-in di Seat Tarraco

  • Scritto da Aitor
Prima versione ibrida plug-in di Seat Tarraco

SEAT presenta il FR PHEV di Tarraco, il suo primo ibrido plug-in con 50 chilometri di autonomia in modalità elettrica. Secondo SEAT, il FR PHEV di Tarraco ha una potenza massima di 245 CV, essendo quindi il più potente della gamma. Il sistema di propulsione ibrido è costituito da un motore a benzina 1.4 TSI di 150 CV e un motore elettrico 116 CV le cui batterie sono agli ioni di litio con una capacità di 13 kWh.

Dopo aver mostrato il nuovo "SUV sportivo" di CUPRA e mostrato la SEAT Mii Electric, la SEAT torna sul campo di gioco con la SEAT Tarraco FR PHEV, un SUV configurato come il primo ibrido plug-in dell'azienda. È un rinnovamento del noto Tarraco che implementa non solo un motore elettrico, ma anche la finitura sportiva FR.

La versione PHEV di Tarraco, che sarà in vendita all'inizio dell'anno 2020, il motore elettrico può essere combinato con il motore a benzina per raggiungere un velocità massima di 217 km / h, passa da zero a 100 in 7,4 secondi e ottieni una coppia di 400 Nm, il tutto con emissioni che "scendono significativamente al di sotto di 50 g / km", come commentano l'azienda. Vale la pena ottenere l'etichetta ZERO della direzione generale del traffico.

Ha un sistema ibrido che combina il motore a benzina TSI 1,4 litro di 150 CV (110 kW) e un motore elettrico di 116 CV (85 kW), alimentato da batterie agli ioni di litio con capacità 13 kWh. Il marchio annuncia per questo modello un'autonomia in modalità elettrica di oltre 50 km sebbene i dati di approvazione non siano ancora ufficiali.

La finitura FR include modifiche al design esterno, come passaruota più ampi, un'ala posteriore e cerchi in lega specifici 48 cm (19 "), con l'opzione di ruote 51 cm (20"). Nella griglia anteriore, lo schermo è diverso e nella parte posteriore, una luce completamente funzionale è inclusa in tutto il corpo.

Un'altra caratteristica della FR è che tutti gli elementi esterni sono verniciati nel colore della carrozzeria (i passaruota non sono lasciati, ad esempio, in nero come nelle altre versioni della Tarraco). Loghi in rilievo e un nuovo colore grigio scuro in esclusiva per questa versione FR completano le modifiche.

Il membro dell'azienda spagnola del Gruppo Volkswagen non ha rivelato il prezzo, ma ha avanzato l'intenzione di lanciare sei nuovi modelli elettrici e ibridi (SEAT e CUPRA) da qui fino all'inizio di 2021.

consultati 3109 volte Ultima modifica il Giovedi Agosto 29 2019 11: 00
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