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27 Jun 2013

Nuova Citroen Picasso C4

  • Scritto da Aitor

La nuova C4 Picasso, È disponibile in 4 livelli di allestimento (attrazione, seduzione, Intensivo e Exclusive) e motori 6 (VTi 120, THP 155, HDi 90, e-HDi Airdream 90 con ETG6, e-HDi Airdream 115 con cambio manuale e ETG6, motori per cui l'e-HDi Airdream 150) essere aggiunto.

Inoltre, l' Citroën Picasso C4 curve addio per accogliere il rette. La sua facciata anteriore intermittente incorpora luci diurne a LED, integrati con una difesa che si distingue per la sua porta surround e fanali posteriori a LED con effetto 3D.

El C4 Citroën Picasso è stato creato attraverso la nuova piattaforma EMP2 (Efficient piattaforma modulare 2), che ha permesso di ridurre il peso e aumentare 140 kg capacità del bagagliaio in litri 40, raggiungendo la 537 litri VDA (630 litri quando i sedili della seconda fila sono in posizione avanzata) .

La nuova Citroen Picasso C4 equipaggia i più recenti progressi in materia di sicurezza e comfortIncorporando funzionalità, quali una integrata sulla parte superiore del parabrezza, usato per cambiare il fascio automaticamente e attiva cinture di sicurezza che stringono automaticamente in una telecamera di emergenza. Il Picasso C4 incorpora anche Park Assist, che esegue una manovra di parcheggio automatico una volta che il luogo è stato rilevato, o le due schermate sul cruscotto. The Pack Lounge comprende sedute massaggianti per i sedili anteriori, una seduta Relax permette al passeggero anteriore di estendere le gambe e, per tutti, un poggiatesta per sostenere rilassare collo.

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, i motori Citroen Picasso C4 include alto livello, Emissioni ridotte (a partire da soli 98 g / km di CO2) e del consumo austera (tra 3,8 e 6,3 l / 100 km). I nuovi motori a benzina dotati Citroën Picasso C4 2 (VTi e THP 120 155 6v) e 4 diesel (HDi 90, e-HDi Airdream 90, e-HDi Airdream 115 con scatola e manuale pilotato e-HDi Airdream 150). Nel prossimo futuro integrerà il motore 150 BlueHDi con emissioni 110 g / km CO2 e dotato di SCR (riduzione catalitica selettiva) modulo, la tecnologia più efficace per il trattamento di NOx (-90%) e ridurre le emissioni CO2 .

La nuova Picasso è prodotto esclusivamente nel centro che Citroën ha a Vigo, dove si verificano anche monovolume C4 Citroën Citroën Picasso e Grand Picasso C4, salone C-Elysée e commerciali e Citroën Berlingo Citroën Berlingo elettrici.

Le modifiche al modello della Citroen Picasso C4
Gli sbalzi sono stati ridotti (- 70 mm anteriore), blocco motore e altezza da terra sono stati ridotti (da - 40 mm - 50 mm per il motore;-20 mm al suolo) e le tracce sono state allargate ( + 82 mm anteriore; + 31 mm posteriore), per lo stile dinamico, energico e robusto.

La parte anteriore segna un rinnovamento di stile Citroën con un nuovo motore e ha ribadito messa in scena delle chevron, che si estende per alcune luci spettacolari per il suo blocco estetica tecnologica. Luci diurne a LED abilmente ampliano la calandra e fari accompagnano, subito sotto. I fendinebbia completano questa firma luce.

La nuova C4 Citroen Picasso è stato ispirato dalla concept car Tubik, Survolt e Revolte, Fanali posteriori a LED hanno un profondo 3D effetto futuristico. Inoltre, guadagna in dinamica dietro l'adozione di una porta di cassetta, suggerendo ampiezza e robustezza. Dopo questa porta offre un ampio e facile accesso al bagagliaio.

Per evidenziare queste caratteristiche di stile, C4 Citroën Picasso dispone di una gamma di otto colori che vanno dal raffinato grigio Shark, grigio alluminio, nero Onyx Hickory e il rosso rubino brillante, blu e azzurro Kyanos Teles. Vengono aggiunte questo tre tipi di cerchi in lega 16'' e'' 17 18 »,« con un design senza precedenti.

Interno della Citroen Picasso C4
L'atmosfera all'interno della nuova ampiezza Picasso C4 sensasion ottenere un parabrezza panoramico grazie alla serie e il grande tetto in vetro. Come la precedente generazione, ha un riferimento superficie vetrata (5,30 m2).

Il cruscotto, design asimmetrico, associa colori e materiali diversi. Sul lato del guidatore, domina il colore nero ed è riecheggiato nel lato passeggero con un colore più chiaro (o Champagne Ardoise scelto come armonia), con un effetto di scala. Cromo satinato e lucido inserti neri ornano il set. La cura e la raffinatezza sono svolte nei minimi dettagli: i pannelli esterni sono trattati con grande cura, mentre il manico è rivestito con una incisione al laser.

La preparazione dei seggi è fatta di un effetto grafico. La nuova Citroën Picasso C4 può avere un rivestimento in pelle Nappa in armonia due tonalità Black / Champagne.

Guidare Interfaccia 100% digitale, 100% Toccare
La nuova Citroën Picasso ha interfaccia C4 guida intuitiva digitale 100% ed estetica. Il cruscotto è strutturato attorno a due schermi, che si trova nel mezzo: un tablet touch 7 "e lo schermo 12" HD widescreen.

La serie di tablet touch 7'', pulsanti sensibili 7 associati, in grado di gestire tutte le funzioni del veicolo: climatizzatore bi-zona, navigazione, audio, telefono, ausili per la guida, servizi online ...

Il 12'' schermi widescreen HD informazioni di guida essenziali e il conducente può essere configurato in ogni momento. Si può scegliere di visualizzare le informazioni di navigazione o ausili di guida a seconda delle esigenze. Il conducente può anche visualizzare una foto personale come sfondo tramite una chiavetta USB.

Per rimanere connesso, la nuova Citroën Picasso C4 ha un portale collegato applicazioni, Citroën Multicity Connect, che consente, tra le altre cose, trovare la stazione di servizio più vicina, cercare un albergo o un ristorante, o anche riferire in merito meteo o avvertire di zone a traffico con rischi.

Guida facile e confortevole nel Citroen Picasso C4
La nuova Citroën Picasso C4 innovazioni proposte per la guida facile e confortevole come 360 ° sistema VISION, che offre una vista completa dell'ambiente in prossimità dell'unità estraibile per facilitare le manovre o il Parco di sistema, che aiuta il guidatore quando si cerca piazza Assist esegue parcheggio automatico e la manovra sia online che a batteria.

Tecnologie di sicurezza nel Citroen Picasso C4
La nuova Sistema Citroen Picasso C4 incorpora regolazione attiva della velocità per rilevare e segnalare tutte veicolo rallentando davanti, e mantiene una distanza costante che agisce sulla valvola a farfalla o freno motore in un intervallo di più / meno 25 km / h. Quando la strada libera, il veicolo ritorna automaticamente alla velocità di default.

Cinture di sicurezza attiva il conducente o il passeggero anteriore sono equipaggiati con motori che stringono automaticamente la cintura in caso di pericolo, per la massima protezione. Inoltre, in coordinamento con le corsie di avviso di cambio involontario, avvisa il conducente di passare una linea di strada attraverso le vibrazioni della cinghia.

Inoltre, le immagini fornite da una microcamera integrata nello specchietto retrovisore servono per gestire abbaglianti, cioè l'attivazione e la disattivazione automatica del fascio in base alle condizioni di illuminazione e movimento nella zona.

Il sistema di sorveglianza morti angolo ultrasuoni informa il conducente della presenza di un veicolo nei punti ciechi da un LED sul angolo dello specchio arancione. Questo sistema è attivo tra 12 km / he 140 km / h controlla la zona anteriore delimitata dallo specchio esterno. Si estende a quasi 5 m dietro il paraurti posteriore e 3,5 macchine lati del veicolo.

Infine, la Citroën eTouch comprende, tra gli altri, un sistema e il supporto localizzato (per paese) di chiamata d'emergenza, due servizi gratuiti disponibili e le ore 24 sette giorni su sette grazie ad una scheda SIM integrata, che dovrebbe garantire incidente localizzazione precisa e un intervento rapido da parte dei servizi di emergenza.

Un'architettura ottimizzata che combina compattezza e abitabilità
La piattaforma modulare EMP2 ha permesso una maggiore interasse che migliora direttamente la vivibilità e lo spazio a bordo. Rispetto alla precedente generazione, la nuova C4 Picasso è un modello più compatto all'estero, ma con più spazio all'interno. La sua lunghezza è stata ridotta da 40 mm, per garantire una maggiore compattezza, mentre il passo è cresciuto 55 mm (2785 mm nella nuova C4 Picasso) per fornire un riferimento abitabilità.

Il bagagliaio ha 40 litri aggiuntivi, per un totale di 537 litri VDA (fino 630 litri quando i sedili della seconda fila sono in posizione avanzata).

Combinando le sue dimensioni, con servosterzo elettrico e un diametro di sterzata di 10,8 m otteniamo un veicolo agile che soddisfa tutte le situazioni di guida.

La nuova Picasso C4 rimane un veicolo modulare. Il sedile anteriore può affliggere tabella come la capacità crescente nel 2,5 vista mo per i passeggeri posteriori. In 2 fila, tre sedili singoli sono la stessa larghezza, possono essere ripiegati, si inclinano per offrire comfort e regolabile in lunghezza per migliorare la flessibilità. Lo spazio alle ginocchia è 159 mm.

La nuova C4 Citroën Picasso ha diversi vani portaoggetti sparsi intorno alla baracca. Ad esempio, illuminata nella parte centrale della plancia dotata di audio e connessioni USB spazio 220V, ideale per collegare uno smartphone o tablet. La scatola console mobile attrezzata con i cambiamenti di versione pilotate, tra cui guidatore e passeggero anteriore, che conducono per raggiungere effetti personali. E lacune corso sotto i sedili anteriori ei pannelli porta, la rete e tabelle sulle schienali dei sedili anteriori a LED per l'illuminazione e stoccaggio botole sul pavimento della seconda fila, pratico per un giorno all'altro.

Leader nel segmento delle emissioni e dei consumi CO2

La nuova Citroën Picasso C4 ha "assottigliato" 140 kg rispetto alla generazione precedente, grazie alla nuova piattaforma EMP2, l'uso di alluminio e di acciaio THLE (altissima resistenza) in alcune parti e avere un terreno posteriore in materiale composito . I restanti kg 70 sono stati raggiunti nel corpo.

Questo peso ridotto, aerodinamica migliorata associati al trattamento (SCx 0,71) e una gamma di motori ottimizzati fornire una significativa riduzione delle emissioni e dei consumi. In media, si sono guadagnati 30 grammi o più di 1 litro di 100 km rispetto alla generazione precedente.

Inoltre, la gamma dei nuovi motori C4 Picasso si distingue per notevoli vantaggi. Nel diesel, la tecnologia Stop & Start equipaggia tutti i motori (tranne HDi 90 con cambio manuale). Il motore e-HDi Airdream emette 115 104 grammi CO2 con scatola ETG6 (105 grammi CO2 con cambio manuale) e un consumo combinato di 4,0 l / 100 km.

Il nuovo Primier Picasso C4 essere il modello marchio di impiegare un BlueHDi * motore, che soddisfa norma Euro 6: BlueHDi 150, emettendo 110 g / km di CO2 e integrare un modulo SCR (riduzione catalitica selettiva), il tecnologia più efficace per il trattamento di Nox (- 90%) e ridurre le emissioni CO2 in tutte le situazioni.

consultati 20324 volte Ultima modifica il Giovedi marzo 20 2014 18: 01
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buongiorno, qualcuno ha il manuale d'officina della Kaiser Carabela Argentino in formato PDf, ne ho bisogno, grazie mille

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