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04 Settembre 2013

La Up! e Golf sono elettrificate: E-Up! e-Golf

  • Scritto da Aitor
La Up! e Golf sono elettrificate: E-Up! e-Golf

Volkswagen ha presentato al Motor Show (IAA) di Francoforte, svoltasi da settembre 10 22 a due nuovi veicoli elettrici: E-Up! ed e-corsi.

Entrambi i veicoli ad emissioni zero, saranno venduti con quattro porte e una molto attraente funzioni, come il controllo automatico del clima con riscaldamento e ventilazione di parcheggio, sistema di navigazione radio, parabrezza riscaldato, luci diurne a LED, e nella e-Golf, fari a LED.

L'e-up! consumare solo 11,7 kWh di energia elettrica per 100 km, l'e-Golf, 12,7 kWh. Dato il prezzo dell'elettricità per kWh 0,258 euro (in Germania, a luglio 31 2013) 100 km di auto con e-up! costa solo euro 3,02, mentre l'e-Golf si avvicina euro 3,30.

Motori elettrici, riduttori e litio e-up! ed e-corsi sono sviluppati internamente e sono prodotte in grandi impianti Volkswagen componenti Germania. La Up! e Golf sono realizzati con gli stessi sistemi di produzione rispetto ai loro omologhi con motori a combustione.

Dettagli e-Golf
L'e-Golf, presentato in anteprima mondiale a Francoforte, è alimentato da un motore elettrico che produce 115 coppia CV massima di Nm 270 già dall'inizio. I risultati per il veicolo a cinque posti è una trazione anteriore e l'accelerazione di 0 100 km / h in 10,4 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente autostrada 140 km / h.

Particolari e-up!
Anche debutto mondiale al Salone di Francoforte la e-up! quattro posti. Il suo motore elettrico produce e trasmette una coppia 82 CV 210 Nm alla trazione sull'asse anteriore dall'inizio. Raggiunge 100 km / h in 12,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 130 km / h.

Autonomia di e-Up! e l'e-Golf
L'e-up! può andare 160 km con una sola carica della batteria (18,7 kWh), mentre l'e-Golf, con la sua batteria più grande (24,2 kWh), ha una gamma di 190 km. In entrambi i modelli, due modalità di guida efficienti ("Eco" e "Eco +") e quattro modalità come freno rigenerativo facile da attivare ("D1", "D2", "D3" e "B") contribuirà a espandere massima autonomia. E sono autonomie che hanno senso, perché in Germania, ad esempio, gli studi da parte del Ministero dei Trasporti, dei lavori pubblici e dello sviluppo urbano ha concluso che circa il 80% degli automobilisti tedeschi percorre meno di 50 km al giorno.

Ricarica rapida
Stazioni di ricarica CCS (corrente continua) Faster ridurre a circa mezz'ora il tempo necessario per caricare la batteria di un e-up! o e-Golf al 80%.

consultati 15957 volte Ultima modifica il Mercoledì, Marzo 12 2014 11: 57
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