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21 Settembre 2012

Produttori globali supportano il combustibile a idrogeno

  • Scritto da Aitor

13 scorso settembre, quattro case automobilistiche internazionali si sono riuniti per dimostrare che le tecnologie FCEV a idrogeno non sono il futuro ma il presente. Sette veicoli FCEV Mercedes-Benz, Honda, Hyundai e Toyota hanno portato i loro sistemi di celle a combustibile diversi per la European Hydrogen Road Tour 2012.

Questo tour durerà un mese con tappe speciali in nove città europee, dove gli interessati avranno l'opportunità di sperimentare i vantaggi di questo motore alternativo. In diverse città, sarà la prima occasione per il pubblico di conoscere e provare i veicoli FCEV, la cui unica emissione è l'acqua.

L'obiettivo della campagna è quello di informare i politici FCEV, leader del settore, i media e il pubblico in generale un messaggio chiaro. Anche se una tecnologia dei veicoli a idrogeno, è essenziale per migliorare le infrastrutture di distribuzione dell'idrogeno. Questo tour rappresenta indubbiamente lo sforzo più completo per promuovere la FCEV in Europa quest'anno.

La FCEV dei produttori partecipanti hanno lasciato Amburgo lo scorso settembre dopo aver visitato 13 Hannover, Bolzano, Parigi, Cardiff, Bristol, Swindon, Londra e Copenhagen, con il supporto delle autorità locali in ogni città. H2 Logic Denmark fornirà stazioni di rifornimento mobili in alcune città del tour.

L'European Hydrogen Road Tour fa parte del 2012 progetto "H2moves Scandinavia" ("Hydrogen muove Scandinavia"). Questo è il primo progetto europeo (Progetto Europeo Faro), idrogeno finanziato dal programma congiunto sulle celle a combustibile e l'idrogeno (celle a combustibile e idrogeno europee impresa comune), lanciata dalla Commissione europea e le parti interessate nel settore europeo. Il progetto si concentra sulla raccolta di maggiore accettazione tra i clienti di FCEV a idrogeno e preparare il mercato per la tecnologia delle celle a combustibile. L'esperienza di utilizzo di veicoli FCEV 19 a Oslo e Copenaghen e la corrispondente infrastruttura di rifornimento dimostra che la tecnologia dell'idrogeno è già affidabile anche nel più duro degli inverni scandinavi.

Michel Gardel, Vice Presidente Comunicazione e Relazioni Esterne e ambientale di Toyota Motor Europe, ha dichiarato: "Toyota ha 20 anni indagando attivamente la tecnologia delle celle a combustibile, e stiamo lavorando per commercializzare il nostro veicolo a celle a combustibile in 2015 nuova generazione. Il Tour Hydrogen stradale europea offre la nostra azienda e dei nostri partner una grande opportunità per dimostrare la disponibilità della tecnologia per i consumatori europei. "

Dr. Christian Mohrdieck, sistema di celle a combustibile Development Director di Daimler AG, sottolinea l'importanza di questa tecnologia: "Sulla strada per la mobilità a zero emissioni, veicoli elettrici, celle a combustibile, che offre sia un grande autonomia e il tempo di rifornimento ridotti, giocano un ruolo di primo piano nel futuro. Tuttavia, il successo di questa tecnologia dipende assolutamente determinate condizioni, come la disponibilità di un'infrastruttura di idrogeno a livello nazionale sono soddisfatte. "

Thomas Brachmann, Dipartimento di Ricerca e Ingegneria Veicoli in Honda R & D Europe (Deutschland) GmbH, ha dichiarato: "Honda è convinto che la cella a combustibile veicoli elettrici sono la soluzione definitiva per la mobilità, in quanto forniscono pratico, la risposta pulita e quasi in silenzio su esigenze di trasporto. L'European Hydrogen Road Tour offre al pubblico, i media e rappresentanti dell'amministrazione l'opportunità di sperimentare questa tecnologia in prima persona emissioni zero ".

Allan Rushforth, Senior Vice President e COO di Hyundai Motor Europe, descrive le sue ragioni per unirsi al tour: "Hyundai è orgogliosa di partecipare pienamente al European Hydrogen Road Tour 2012. La Hyundai FCEV ix35 dimostra non solo il nostro impegno per la produzione di veicoli elettrici con celle a combustibile, ma anche i vantaggi di VEGF. Come si migliora la disponibilità e le prestazioni di questa tecnologia, possiamo aspettarci che la FCEV offrire alle generazioni future una mobilità sostenibile e di un drastico cambiamento climatico. "

A proposito di veicoli a celle a combustibile elettrici
Le celle a combustibile convertono in modo efficiente l'energia chimica dell'idrogeno in elettricità e calore, ed emettono solo acqua. In combinazione con un motore elettrico può essere usato per fornire veicoli con maggiore autonomia e tempo di rifornimento veloce di veicoli elettrici a batteria.
I veicoli elettrici a celle a combustibile con prestazioni paragonabili ai veicoli con tradizionale motore a combustione interna, ma non ci sono emissioni di scarico e il funzionamento a basso rumore.

consultati 16000 volte Ultima modifica il Giovedi aprile 10 2014 11: 48
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